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一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很，可事实则不然。他说，因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5公里就去做保养或换零件。“实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。”他强调，自己曾经粗略计算过，如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。

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托运私家车辆是车主们一到逢年过节的一项物流服务，尤其是去往异地过节过年的朋友们。车辆作为贵重物品，在办理托运时托运就显得尤为重要，也是各位车主保障自己权益不受损害的重要手段，那么运输怎么购买？额度多少合适呢？怎么样不多花冤枉钱呢？



一般大家挑选物流公司的时候都喜欢找几家公司比价格，通常价低者胜但是你有没有想过这是一个误区，物流公司也不是“慈善机构”，会赔本做买卖吗？很多小公司或者黑中介就是利用大家这一心理，先获得客户信任，等你把车交给他后再给你附加别的费用，信息费、装卸费、费、车位费、安排费用等等，所以大家要擦亮双眼，不给无良公司可趁之机。

价格只是购买产品或服务过程中的一项指标，如果单纯只比较价格，其实考虑并不是那么周到。价格、质量、服务、口碑、是否合适自己的情况等都需要一起考虑。









根据不同客户不同业务需求，新疆恒瑞吉通轿车托运服务有限公司优化物流服务网络品牌建设，现今我司搭建网络优势：西安、兰州、天水、定西、北京、成都、重庆、天津、山东(济南、济宁、青岛、阳台)全境，内蒙(包头、呼和浩特、鄂尔多斯)、东北三省(沈阳、长春、大连、哈尔滨等)、河北(保定)、山西(太原)、河南(郑州、、商丘、开封)、江苏(盐城、南京、仪征)、上海、陕西(西安、延安、榆林)、 浙江(杭州、金华、台州)、广西(柳州、南宁)、广东(广州、东莞、深圳)、福建(福州、厦门、晋江)、云南(昆明)等均有我单位运营分支机构或合作单位。





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发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下，形成酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积碳。“不少车主对积碳认识都存在一定的误区，认为积碳是汽车使用过程中的必然产物，觉得不必小题大做。”长江说，有了积碳，发动机的动力性和经济性都会大大降低。活塞顶部积碳，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异常磨损，缩短发动机的使用寿命。